带你走进我的专送美团生活

作者：龙之星

此地是眉山市东坡区，城市眉山，位于中华人民共和国领土四川盆地，大约离省会成都五十公里。

我于眉山开始创造卫生城市，城管不准摆摊，由原来的水果小贩转成骑手，先后在饿了么，两个专送美团公司多个站点工作，工作断断续续，应该有四五年了，因为此次该公司管理者即美团副站长不让我休息，于是由2021年10月开始向东坡区劳动保障局申请劳动仲裁，符合仲裁条件，东坡区劳动保障局接受此次仲裁，此定义为劳动争议。仲裁对象重庆市某公司（该公司是美团专送公司，即帮助美团管理某一片区的业务，即外包公司）接了一次电话就没有回复，经仲裁员说明情况，我于是在15内向东坡区人民法院提起诉讼，付了3元诉讼费，2021年12月29日开始一审，一审胜诉，未签合同，第二个月开始双倍工资，8月到9月工资总计七千多，判该公司赔七千多。我这次在该公司再次工作只有二个月多月，2020年6月到11月之间，我曾在该专送公司工作过。整个二个月就签了一份网络第三方协议，对方以欺骗的方式胁迫我签的，被法院撤销。该公司员工在未得到该公司授权下，在东坡区人民法院期间他拿出一份疑是我签的劳务合同，对方公司不服，向眉山市中级法院诉讼，只要证明该合同不是我签的，我胜诉的可能性很大。

东坡区法院诉讼过后，我曾去一次市政服务中心法律援助中心询问过，未签合同已经是劳动关系，等到二审过我胜诉后就可以直接到社保局强制要求该公司补齐社保（即五险一金）。

美团专送公司即承包美团业务，招收骑手，完成美团各种数据要求，美团给该种公司的和该种公司给骑手报酬是不一样的，从中赚取差价，俗称中间商。

从这次诉讼，我了解到，我出去工作，首先要确定两者的关系，是劳动关系还是劳务关系，劳动法是保护劳动者，而不是劳务，劳务是你想做就做，不想做就走人的那种，劳务报酬是不得克扣，没有劳务法一说，劳务归民法典管。

像美团专送这样的外包关系，该种公司是由站点直接招人，或者骑手介绍，不存在劳务公司把你带进该种公司的说法，他们如何确认我和该种公司的关系，由于该种公司属于劳动密集型，大量人走，大量人来，一般这样的公司都是每月20号左右发工资，他们会采用欺骗的方式，比如你不签这个合同，20号可能不发工资，把我转换成下面三项之一：一、把我转成个体工商户（你们小区门面里开铺子卖早餐、饭店、理发店等等，这类人就属于个体工商户，个体工商户都属于工商局管理，不管是注册和注销），个体工商户是不受《劳动法》保护的，公司需要我时，我就必须出现，不然就就扣工资，比如早上开早会，你不去，就扣工资，亦或者站点出勤人数不够，需要我上线，凑人数，我不上线，绝对扣钱。二、和我签劳务合同（我记得我2020年签劳务合同，是站长说需要我帮忙），把它当劳动合同，还要提前1个月说才能走，节假日不得休息，深夜班期间不得休息，工作到凌晨2点钟，不得下线，专送系统和我的接单系统连接，可以直接让我骑手app上线。三、签网路第三方协议，这三点操作下来我做得是劳务，什么都是我自愿的，我离8个小时工作制，每周工作不得超过48小时，离我越来越远。

专送美团站点（站长，副站长，组长）是不需要负法律责任的，就是他们说的话没用，我为什么要听他们的呢，就要说这些公司用规则将我的那部分弹性工资绑在站点身上，那部分工资是相当可观的，我需要站点帮助，站点需要各种数据，想尽办法让你每天出勤。比如：有个骑手家里重点事情，请假，你就有可能站点答应你的假期就没有了，出勤人数不达标，要扣守站点的工资，在利益面前，站点肯定不让你休息呗。我只想说别人请假关我什么事，我的事就不重要，是不。我去专送美团上班，一个月休息一两天都是好的，休息这两天都要出来跑单——达到最低单十五张，我有个头痛感冒，也休息不到。这次就因为我休假不跑单，最终我得不到休假，差点倒在路上。

今天2022年除夕，让我来带你们走入2021年7月到9月之间的生活，现在美团外包公司还在延续这种生活方式——专送骑手的生活。

专送美团即外包公司承包美团业务，大家耳熟能祥，来美团下单30分钟就可以取餐，那是2公里范围内，你可能说30分钟送餐单子没有问题，事实恰恰相反，你的30分钟包括商家做餐，打包，骑手送餐，到小区，上楼，到你手。比如有些餐快，米线，只有几分钟，那就没问题，如果是烧菜，烤鱼，那就要十几二十多分钟，有时会超时都不取不到餐。现在城市交通，到处都是红绿灯，到处都是行人，特别是早中晚上下班高峰期，人特别多，小车也特别多，像眉山东坡区，在人行道里，到处都是公共停车位，别人倒个车是不很正常，等个红绿灯是不要时间，3公里一般都要十多分钟，这个我承认手上一张单子是不会超时的，但是我是不可能接一张单子。美团在夏季最热，冬季最冷时单量特别多，美团在外卖行业占主导地位，我们手里不可能只有一张，对于新骑手（一个月后专送美团就认为我是老骑手），爆单时，手里最多时四张，新骑手对小区楼栋不熟悉，超时难免；对于老骑手，超时也是很正常，那时都有七八张，大家都知道美团使用时间最优算法，你跑这条路线的时间，进小区，等电梯，送到顾客手上，而且全部单子时间是连续在一起，所有单子都是最优时间能送到，中间环节不能出现任何错误，出现错误就会超时，骑手也是人，出点错误是很正常，出现个现象，骑手上个厕所都在赶时间——有时甚至四张单子还在送，专送系统就会四张，出现四张未取餐四张正在送的情况，非常累。如果不能正常接餐，美团是以不接电话为标准，你点个餐有时睡着也是很正常，有时电话开成静音也是很正常，没听到电话，特别是那种地址不详的，骑手餐都不知道放在哪，你们不会为了一个餐去看着时间，注意手机吧，另外一个上报流程就启动，异常上报——顾客不接电话——客服核实——上报成功，这些流程走下来，五六分钟，这些都不会给其他单子加时间，其他单子超时也是很正常的，如果客服核实时，你接了电话，正常送单，那也需要时间，系统可不会管你。我都忘了好久专送美团开启二次配送，站点给我说的二次配送也在工资绩效考核范围内，是不需要站点的帮助了。站点只告诉你，超时就给顾客打电话，解释原因，就打电话这一项，我在那时，每个月加上分钟套餐，都要二三百，可能是我每个月分钟套餐太少吧。

超时的后果，如果顾客给差评（20元一个），投诉，是被系统剃不掉的，有些专送公司差评3个以上特别值钱，投诉该种专送公司都是高额罚款，降成基础单价（4元），各种奖励没有，为什么他们会冲红绿灯，为什么骑车如风，你是否担心你的孩子在路上遇到专送美团骑手，那是有原因的，跟薪资报酬有关，也跟系统派单原则有关。

专送美团薪资报酬，基础单价+浮动单价，加上各种奖励，我们眉山东坡区这边基础单价4元，其实真在拿到手的就是这4元。浮动单价，1元左右，各种奖励，这些都是昨天跟今天有关，今天跟明天有关，天天相关，比如投诉，有些公司三个差评，考勤不达标，我感觉拿那部分弹性报酬很大运气部分。

专送美团的系统派单，跟你的准时率有关，准时率越高，派单越多，那什么是准时率呢，一张单子你在系统规定的时间送到，也加上前段时间爆出的美团给你七分钟弹性时间内，那就是准时率100%，那就会出现差异，，骑手准时率越高，系统派单越多，骑手想挣高工资，你就要保证你的准时率要高，骑手肯定会抢时间。

还有一个与这个月我所跑单量单价有关，考勤制度，每个月必须出勤27天。你以为还可以几天休息，你又想错，每个月能休息一两天就不错了，休息还要出来跑单，达到最低要求15张，为什么呢，站点需要出勤人数；你以为只要达到美团骑手app上的最低要求就可以了，你又想错了，人家那是弹性时间，不爆单还好，爆单的话，我电话被打爆，如果对方公司将我转成个体工商户，会直接扣钱，公司需要你时，你在美团app那段弹性时间大约是9个半到10个半小时间，深夜班就达到11个半小时就必须出现。

这里就出现一个问题，我为什么要听站点，因为我领的工资很大一部分需要站点的帮助，这些都跟外包公司的规章制度有关，这些规则管控我的工资，也明确了站点的地位，骑手需要他们，站点的利益主要副站长（有些地方没有），站长的工资表现，他们要领外包公司的工资，肯定要完成公司各种数据要求，一种现象出现了，一个不需要承担法律责任的站点，站长（副站长）为了他们的工资利益，乱对站里骑手提要求，而骑手为了自己的很大一部分弹性工资就不得不每天工作。

其实站点的利益和骑手的利益绝对对立，骑手得不到休息，站点的骑手很少没有发生交通事故，国家三大金融之一，保险公司将专送美团定义为高危行业是有一定道理的。

下面通过专送美团公司的制度，带你来体会我这几年来的生活。

举例说明，比如我一次接单五六张，我们公司的制度就来了，接到单，要么我跑要么我转单，没有拒单一说，如果因为我的原因单子取消，罚款好几百，这月所跑单子单价降低为基础单价，我整个月得到钱就是4元*单量，我们公司是在顾客下单最多一二分钟，通过站点守的电脑系统（站点是可以把的单调走）就把单派给你，这就产生一个问题，我到店后商家是否把餐做好，没做好，这时我想起我们站长给你调单，这不我就需要站长的帮助。

再比如我顺利取了五张单子的餐，向一个方向去，发现一个单子顾客填错位置，我发现我们公司的另一项制度又来了，不管在哪都要给人送到，我发现我又要站长帮助，帮我点忙碌（可以给你增加在线时间，不用接单，系统不会给你派，而我手机app上忙碌是没有这个功能的），毕竟我要完成骑手app上的时间要求，毕竟我们公司规定每个月要27天达到时间要求，不然你的公司又把你的所跑得单量降为基础单价，万一我把这些单送完了，又来新单怎么办，万一客户投诉你，公司会扣好几百块，再把你的这月的单子单价降为基础单价，这不我又要站长的帮忙了。

又比如我接了一张去北边的单子，结果点餐的人在南边，我发现公司的制度又来了，你要经过定位点（即骑手app要求我去的位置），我才能去南边，万一来单子怎么办，这不我又要站点他们的帮助，app上明明有改位置的地方，公司为什么不用，为什么不以为顾客的评判为标准，看是多于的规则，其实都是为了显示站点的重要性。

我的收入报酬和站点帮助联系起来，站点的利益又要我不停的工作，我只感觉我每天都在打电话，给顾客说好久才能到，给顾客解释公司规则，闲下来时，听骑手兄弟们发火，比如他们说哪个神经病顾客又睡着。

我毕竟只是一个人，生老病死，人生常态，何况失眠或者生病，有时会在哪个时间准时醒，送美团专送的单子就有点轻微头昏。你是否发现给你送外卖的骑手生病了，这是很正常的。这样无休止工作，出点交通事故是很正常，一份雇主责任保险，它是有免赔300，最高陪3万，能赔多少，这样不赔，那样不赔，根本赔不了多少，最终还是自己掏腰包，跟专送公司一点关系都没有，这不是拿着自己的辛苦赚来的钱给专送公司赚钱。

就我这几年的经历，骑手在最优算法下，有时甚至得不到合理的休息时间，人家还是很人行化，就这个美团专送公司准许你掉线（就让他们的系统以为你在线，其实你正在家休息），让那些不知道掉线的跑，就是没有休息几天时间，不需要跑单的情况（如果你足够横，还是有可能的，比如我：2021年8月中旬，连续下雨多天，生病了，去医院请求医生开了一个病假，我和站点副站长都吵起来了才有3天半不用跑单休息时间），这个掉线是有一定风险的，掉线成功后，有单子没跑，由于你的原因没跑，这个月又白跑了；我在另一个专送美团，别人使用的是退出美团骑手app，由站点帮你点掉线。

不管在哪个公司，骑手交通事故时常发生，就2021年7月到9月，该公司其他站点，有个骑手将一个小孩撞到医院躺了三个月，这个我没有问过赔他赔多少钱；这个站点我只记得一个二十几小姑娘故事，那件事我记得很清楚，我和她说过话，她说她的梦想一个月跑六千单（我一个月最多一次跑过一千一百多单），要不断加油，没几天时间，她撞到在别人机动车（小轿车还是出租车）下，住进医院。这些事情数不胜数，出现交通事故很大一部分是骑手的责任。

不管在哪个公司，在最优算法下，骑手与商家有矛盾，骑手与顾客有矛盾。商家，骑手觉得商家出餐慢，有时会和商家吵嘴，甚至动拳脚，比如发生在我们楼下的故事，一个月前的事，多办应为出餐问题，发生言语冲突，商家先动手，骑手下手狠，在商家脸上留下一道伤疤，最后在派出所和解，骑手赔商家接近一千元。骑手与顾客也有矛盾，美团的风雨无阻，分秒必争，顾客是上帝，专送美团送的主要是早中晚夜宵的饭，有些顾客有时会催单，给你打电话；有些顾客会骂你不按时到达，我记得为了一张张5元单子不断向人道歉，送着送到最后只有四个字：不好意思。专送美团完全可以自己调配一下时间，等商家几乎要出餐了再送，他不，为什么这么说呢，在骑手app上明确有下单时间，商家接单时间，我接单时间，夏季高峰期，在那个站点所属华莱士汉堡炸鸡，单子特别多，那个商家出餐慢，商家接单时间与我接单时间明显中间隔了半个小时。在2021年之前，我所跑的美团，商家出餐慢是不允许加app时间，在那以后可以加时，有标准，系统根据最优算法认为你会超时，你可以在它认为超时情况加时。

我现在在顺丰同城跑腿，有时我都不能理解我的行为，明明别人的机动车都过来了，我为什么会横过去，过没有黄绿灯的斑马线，就算别人的车子开得很快，我也会慢慢骑着电瓶车横过去。

我来总结一下，专送美团公司通过欺骗的手段，骗骑手们签订他们也不知道合同，确定他们都不知道的关系，通过站点设立利益对立，让骑手听站里的，使顾客有时间体验，使专送美团在市场够具竞争力。

我相信不止我们眉山市东坡区美团专送是是这样，我相信全国的美团专送公司也这样，规则可能有所改变，不变的是怎么压榨你的劳动力。

今天2022年2月3日，我把我写的这篇文章发给老表（我母亲的哥哥或弟弟家里的儿子）看看，提提意见，对方问我骑手的权益是什么，我想了一下午左右，现在还在想，不知道这些算不算，下个月会二十号左右会把报酬打到你卡上；你要报每天3元的雇主责任保险时对方会协助你报销，我发现我现在手机里还有2020年交通事故别人医院发票；我在送餐过程中，对方未接电话，而且在规定的时间地点上报异常成功后，顾客没有及时发起二次配送，顾客给我差评专送美团系统会给我剔除吧；2020年时，我不记得是几月了，持续降雨，把街道都淹了，嗯嗯，那时不用跑单；休息的一天跑完15单不用跑，看你运气，有时会有不用跑单的休息日，你们自己看看属不属于我的权益。

该种专送公司的骗你签你不知道的合同，专送公司通过站点骗你离开要提前一个月说，不然领不到工资，他们确实这么干的，只要我不启动司法诉讼，报酬就没有了，其实只要我不转为个体工商户，他们确认的是劳务关系，劳务关系应该不想干就不想干，不能以此扣劳务报酬。我个人在没有诉讼之前是不了解这些的，劳务不属于《劳动法》范围，《劳动法》是保障我们工作的重要法律，何谈权益，我有项权益，我不干专送美团了。

这应该算是我人生经历里面，糟透的专送美团经历吧。